Буэнос-Айрес, 13 февраля (NA) -- В критической ситуации для текстильной промышленности, которая сегодня работает всего на 30% от своих мощностей, президент фонда ProTejer Лусиано Гальфоне выступил с опровержением критики в адрес высоких цен на одежду в Аргентине, указав удушающее налоговое бремя и структурные издержки страны.
"Всё дорого, потому что дорого производить и продавать", — аргументировал Гальфоне, отвергая обвинения в злоупотреблении доминирующим положением со стороны производителей, когда границы закрыты.
Чтобы проиллюстрировать искажение, обсуждался случай, раскрытый NA: классические джинсы известного бренда в Чили или Мексике стоят около 50 долларов, но в Буэнос-Айресе их цена достигает 130 долларов.
"Проблема в Аргентине носит всеобъемлющий характер. Если мы не производим, а одежда остаётся дорогой и импортной, то кто теперь проблема?", — подытожил руководитель.
"Сектор промышленности составляет всего 10% от общей стоимости счёта", — пояснил Гальфоне, добавив: "Эти джинсы производятся в Бангладеш; к ним не прикасался ни один аргентинец ни чилиец. Если убрать издержки, не связанные с фабрикой, эти джинсы стоили бы 12 долларов".
"Проблема в структуре затрат", — подробно разъяснил глава ProTejer, перечислив, что платит потребитель на кассе:
- Налоги: Они составляют 50% от конечной цены продукта.
- Финансовые издержки: Предложение рассрочки в Аргентине обходится в 30%, в то время как в мире этот показатель составляет 3%.
- Логистика: Отправить грузовик из Катамарки в Буэнос-Айрес стоит столько же, сколько доставить контейнер морем из Китая.
"Проблема — это ещё 100 долларов, которых не хватает для формирования окончательной цены", — заявил Гальфоне.
Гальфоне жёстко раскритиковал политику правительства, облегчающего импорт через онлайн-платформы («дверь в дверь») путём отмены налогов, в то время как сохраняется налоговое давление на тех, кто создаёт рабочие места в стране.
"Если они снимают налоги с того, что приходит извне, а тех, кто производит в Аргентине, облагают множеством сборов, в итоге местная продукция становится гораздо дороже", — подчеркнул он.
Журналист NA Мариано Фернандес задал ему вопрос о противоречии: почему при управлении Альберто Фернандеса с закрытым рынком цены на одежду выросли на 32% выше инфляции, а при открытости для импорта при Хавьере Милеи цены упали на 30%?
Сегодня 7 из 10 машин простаивают.
